聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相分離的復合型聲屏障，后者是易為有用的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對臨近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式結構物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲(sheng)源和接(jie)納者之間插入(ru)一個設備，使聲(sheng)波傳播(bo)有一個明顯的附加衰減，然(ran)后削弱接(jie)納者地址(zhi)的一定(ding)區域內的噪聲(sheng)影(ying)響，這樣的設備就(jiu)稱(cheng)為聲(sheng)屏障。

聲屏障分(fen)為交通隔音(yin)屏(ping)障(zhang)(zhang)、設備噪(zao)(zao)音(yin)衰(shuai)減隔音(yin)屏(ping)障(zhang)(zhang)、工業(ye)廠界隔音(yin)屏(ping)障(zhang)(zhang)、公路和高(gao)(gao)(gao)速公路上(shang)是(shi)運(yun)用各類(lei)型聲屏(ping)障(zhang)(zhang)多的(de)(de)當地。高(gao)(gao)(gao)架橋(qiao)梁聲屏(ping)障(zhang)(zhang)是(shi)目前(qian)為處置橋(qiao)梁噪(zao)(zao)音(yin)而采用的(de)(de)一(yi)種方法(fa)，高(gao)(gao)(gao)架橋(qiao)梁聲屏(ping)障(zhang)(zhang)的(de)(de)規劃有需求思(si)索四周環境，關(guan)于(yu)現有的(de)(de)橋(qiao)梁，代表聲點的(de)(de)布景(jing)(jing)噪(zao)(zao)音(yin)值(zhi)可以在現場(chang)丈量(liang)。關(guan)于(yu)尚未完工或未注冊的(de)(de)橋(qiao)梁，可以直接丈量(liang)布景(jing)(jing)噪(zao)(zao)聲。然后根據理論公式(shi)核(he)算(suan)擋墻的(de)(de)高(gao)(gao)(gao)度(du)和所(suo)需的(de)(de)構(gou)造(zao)。在構(gou)建聲屏(ping)障(zhang)(zhang)之(zhi)前(qian)確認布景(jing)(jing)噪(zao)(zao)聲值(zhi)關(guan)于(yu)現有的(de)(de)橋(qiao)梁，根據理論公式(shi)核(he)算(suan)聲屏(ping)障(zhang)(zhang)的(de)(de)高(gao)(gao)(gao)度(du)和所(suo)需的(de)(de)構(gou)造(zao)。

緣由就在于城市聲屏障的效果就是阻撓直達聲的傳達，阻隔透射聲，并使繞射聲有稱心的衰減。當聲波撞擊到城市道路聲屏障的壁面上時，會在城市道路聲屏障邊沿產生繞射現象，而在屏障欠好構成“聲影區”。我們所等候的城市道路聲屏障的減噪效果就在“聲影區”的規劃內。與光影區相比擬，由于聲波波長比光波波長大的多，因此，這種“聲影區”的距離并不明顯，經過屏障邊沿之外，聲源發出來的聲波能夠直接抵達的規劃，叫做“亮區”。從亮區到聲影區之間還有一小段“過渡區”。坐落“聲影區”內的噪聲級低于未設置聲屏障時的噪聲級，這就是聲屏障降噪(zao)的(de)根本原理。安裝(zhuang)工(gong)廠(chang)機械(xie)聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)障頂罩(zhao)、工(gong)廠(chang)機械(xie)聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)障底罩(zhao)聯接不(bu)允(yun)許有明顯漏縫呈現，過度(du)有需求滑潤無缺。后補高(gao)速(su)公路(lu)后補工(gong)廠(chang)機械(xie)聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)障安裝(zhuang)。由于(yu)一(yi)些高(gao)速(su)公路(lu)路(lu)段(duan)(duan)通(tong)車(che)(che)(che)后車(che)(che)(che)流(liu)量大(da)(da)(da)，加(jia)(jia)之通(tong)行車(che)(che)(che)輛(liang)品種(zhong)較(jiao)多，重型貨車(che)(che)(che)和大(da)(da)(da)型車(che)(che)(che)輛(liang)在通(tong)行車(che)(che)(che)輛(liang)中占較(jiao)大(da)(da)(da)比例。在這(zhe)種(zhong)狀況(kuang)下，即使在深夜也因車(che)(che)(che)輛(liang)通(tong)行量大(da)(da)(da)，而對(dui)旅程周邊環境形成了很大(da)(da)(da)的(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)污染。針對(dui)這(zhe)種(zhong)狀況(kuang)，高(gao)速(su)路(lu)段(duan)(duan)布滿(man)人口區域，對(dui)大(da)(da)(da)眾反映猛烈的(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)點，停(ting)止24小時全天候專業環保監(jian)測。依據監(jian)測效果及(ji)有關(guan)規則，普通(tong)高(gao)速(su)路(lu)將分階(jie)段(duan)(duan)對(dui)沿線噪(zao)音影響較(jiao)大(da)(da)(da)的(de)路(lu)段(duan)(duan)后補加(jia)(jia)裝(zhuang)工(gong)廠(chang)機械(xie)聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)障安裝(zhuang)。