我國定期在上升速的是可以看到到有條些河段下邊進行連接使用了隔熱第一道防線物品，那么好為甚么要進行連接使用隔熱第一道防線，進行連接使用隔熱第一道防線有甚么必要性嗎?我國數據分析說一下：
1、方面快速公路外側是房屋住宅樓盤，往昔該車輛快速在會生成龐大的燥聲，需是在夜深人靜的半晚，來說大家樓盤的居民人生生成龐大的引響，故需組裝隔音板深層類產品提高燥聲水污染。
2、組成部分極速路之中橫穿中國地方，對中國地方中的店鋪、書法寫字間、住宅樓等較近眾人引起比較嚴重的低頻轟鳴聲干憂，因為所需吸音防線物料代替解決低頻轟鳴聲環境破壞的“超級英雄”。
3、環節河段防沙沙和較低躁聲被污染的的雙重國籍需求分析，有的方面沙塵暴相對較大，隔音降噪的防線可在較低躁聲的同時靈活運用其背部背板抵擋沙塵暴對快速路途中機動車輛駕駛技術員的影響，較低特大事故會患病率。
